2006年08月07日
検査結果…。
この週末、ヒッチメンバーの不具合で群馬のショップへと。。。
トレーラーをトーイングしている時に限って異音がすること。
ヒッチメンバーの取付具合が車体に対して水平じゃないこと。
トーイング中、トレーラーの姿勢が前傾すぎること。
まぁ、注文は多いが不安要素が多すぎるので "心配" ってのが一番かな。。。
土曜日am9:00にショップ入り。でっ、am9:30には診察結果がwww
一番心配していた "フロアの亀裂" でした(T-T)
エルグランドのリヤをリフトで持ち上げたところを下から撮影。
ものの見事に亀裂入りまくりだしwww
担当営業さんと工場長、そして社長さんとでオペ内容の確認。
フロアを一旦むき出しにしてからヒッチメンバーの取り外し→フロア亀裂部分の溶接修復→ヒッチメンバーの補修補強→フロアの補強→ヒッチメンバー再取付補修塗装→ヒッチボール高さ測定→新ヒッチレシーバー選定発注。
結局、オペは一日作業だそうな。。。pm18:00にオペ完了。
作業を担当してくれた工場長からは太鼓判をおされたが、暫くは実際にトーイングしながら様子見していくつもり。
新ヒッチレシーバーも現状の高さから+(プラス)75mmUPのH150に決定。今までが相当低かったんだと再認識www
レシーバーはショップに在庫がなく、月曜日にメーカーからの直送になるとのこと。レシーバーが届き次第、こちらもヒッチボールを移植してから水平具合は様子見とすることにした。
オペ完了後のヒッチメンバーです。
とりあえずレシーバーが届き次第、トーイングしてみてからインプレッションしてみようと思う。